トラックの最小回転半径とは？

「最小回転半径」は、トラックや他の車両が曲がるときに必要な最小のスペースや距離を指す重要な用語です。この概念は特に大型車両やトレーラートラックの運転者にとって重要であり、安全な運転や障害物を避けるために理解しておく必要があります。

今回はトラックの最小回転半径について解説していきます。

トラックの最小回転半径とは

「最小回転半径」は、ハンドルを最大限に切った状態で旋回した際、1番外側のタイヤの中心が描く円の半径を指します。この概念は、車両がどれだけ小回りが利くか、特にトラックや大型車両の運転において重要です。

トラックの最小回転半径は、ホイールベース（前輪と後輪の軸間の距離）と前輪の最大切れ角（ハンドルを切った際に前輪がどれだけ角度をつけられるか）によって決まります。この数値は、国土交通省から認可を受けたメーカーによってカタログに掲載されています。

最小回転半径が小さい車両は、小回りが利きやすく、曲がる際にスムーズに旋回できる傾向があります。これは、Uターンや狭い道路での運転において非常に便利です。

一方、最小回転半径が大きい車両は、小回りが効きにくく、曲がる際により広いスペースが必要とされます。このような車両を運転する際には、曲がる際に慎重に操作する必要があります。

ただし、最小回転半径の数値はハンドルの切り方やタイヤの状態、路面の状態によって変動することがあるため、あくまで目安として捉えるべきです。

トラック車種・メーカー別の最小回転半径

最小回転半径は、トラックのサイズやモデルによって異なります。以下は代表的なトラックメーカーの一部モデルの最小回転半径の例です。なお、各モデルによって数値は異なるため、購入前に確認が必要です。

いすゞ

• いすゞエルフ：約7.1メートル
• いすゞフォワード：約7.5メートル
• いすゞギガ：約10.3メートル

日野自動車

• 日野デュトロ：約6.8メートル
• 日野レンジャー：約8.5メートル
• 日野プロフィア：約11.5メートル

三菱ふそう

• 三菱ふそうキャンター：約7.6メートル
• 三菱ふそうファイター：約9.0メートル
• 三菱ふそうスーパーグレート：約12.2メートル

UDトラックス

• UDトラックスクオン：約10.9メートル
• UDトラックスコンドル：約8.5メートル
• UDトラックスカゼット：約6.2メートル

これらは一部のモデルの最小回転半径の例であり、実際のトラックによって数値は異なります。最小回転半径は運転時の操作性や特定の道路や場所での適合性に影響を与えるため、選択肢を検討する際に重要な要素となります。

まとめ

トラックの「最小回転半径」とは、ハンドルを最大限に切った状態で旋回した際、1番外側のタイヤの中心が描く円の半径のことを指します。この数値が小さいほど、トラックは曲がりやすく、運転時の小回りが利きやすいと感じることができます。ただし、最小回転半径はハンドルの切り具合やタイヤの状態、路面の状態によっても変動するため、トラックの選択肢を検討する際には重要な要素となります。運転のしやすさに影響を与えるため、トラックの購入時に最小回転半径を確認することがおすすめです。