トラックのギア鳴りはなぜ起きる？原因や対処法を解説！

トラックのギア鳴りという言葉を聞いたことがあるでしょうか？

これは、歯車が適切にかみ合っていないときに生じる「ガリガリ」という不快な音の現象であり、無視すると深刻な問題を引き起こす可能性があります。

したがって、トラックのギア鳴りは無視せず適切に対処することが大切です。

今回は、トラックのギアノイズに関する話題です。

ギア鳴りの原因、放置した場合の影響、そして予防策などについて解説していきます。

トラックのギア鳴りが起きる原因は？

トラックのマニュアルトランスミッション（MT車）において、ギア鳴り現象が生じることがあります。

シフトレバーを操作してギアを変える際に、「ガリガリ」という音が聞こえることがありますが、これがギア鳴りと呼ばれる現象です。

トラックのギア鳴りが発生する原因として、以下の要因が考えられます。

トランスミッションオイルの劣化

トランスミッションのオイルが減少したり劣化したりすると、ギア同士の摩擦が生じ、負荷がかかってギア鳴りが発生する可能性があります。

シフトレバーの操作ミス

シフトレバーを操作する際に、クラッチを浅く踏んで完全に切断されていない場合、ギア鳴りが発生する可能性があります。

さらに、シフトレバーを操作中にクラッチから足を離してしまったり、ギア段を誤って選択した場合などにも、ギア鳴りが生じることがあります。

シンクロリングの劣化

ギアボックス内には、「シンクロリング」と呼ばれる金属製の部品が存在し、ギアの変速時に重要な役割を果たします。

シンクロリングが劣化して錆びたり摩耗したりすると、その結果、ギア鳴りが発生する可能性があります。

トラックのギア鳴りの予防策や対処法は？

トラックのギア鳴りは予防することが可能です。

予防策と対処法について解説します。

ギア鳴りの予防策

トラックのギア鳴りが発生する主な原因の1つは、運転中のシフトミスです。

したがって、発進時には2速を選ぶ、変速時にアクセルとクラッチの操作を注意深く行う、無駄なシフトダウンを避ける、不必要な半クラッチ操作を避けるなど、日常的な慎重な運転態度を保つことでこれを予防できます。

さらに、定期的にクラッチを調整してメンテナンスを行うことも、ギア鳴りの予防につながります。

ギア鳴りの対処法

ギア鳴りが発生した場合は、まずトラックを点検して修理することが重要です。

トラックの具体的な状態に応じて、クラッチやギアボックスを交換することで問題が改善される可能性があります。

トラックのギア鳴りは放置ように

トラックのギア鳴りが持続的に発生しているにもかかわらず、放置して修理しないと、重大なリスクを引き起こす可能性があります。

ギア鳴りが軽度な場合でも、クラッチの交換で解決できることがありますが、放置するとトランスミッションの問題に拡大する可能性があります。その結果、最終的にはトランスミッションのオーバーホールが必要になることもあります。

修理にかかる費用は、クラッチ交換の場合には約15万円から30万円と高額であり、トランスミッションのオーバーホールには約5万円から50万円かかる可能性があります。また、トランスミッションの交換が必要な場合は約80万円の費用がかかることもあります。

トラックのクラッチやトランスミッションが重大な損傷を受けている場合、新たな選択肢としてを買い替えることも検討してもいいかもしれません。

まとめ

トラックのマニュアルトランスミッション（MT車）でシフトアップやシフトダウンする際に「ガリガリ」という音が聞こえる場合、それはギア鳴りと呼ばれる現象です。

トラックのギア鳴りは、シフトレバーの操作ミス、シンクロリングの劣化、トランスミッションオイルの劣化などが原因として考えられます。

ギア鳴りを予防するためには、日常的に慎重な運転を心がけることや、定期的にクラッチを調整することが重要です。